Penetrant Testi
Gözle görülmeyen kılcal çatlaklar — arma terminallerinde, şaftta, kaynak dikişlerinde — penetrant sıvıyla görünür hale getirilir ve fotoğraflanır.
- Kılcal çatlak gözle görünmeden yakalanır
- Paslanmaz terminal ve kaynak dikişlerinde uygulanır
- Yöntem tahribatsızdır, parça sökülmez
- Bulgu makro fotoğrafla belgelenir
- Arma, dümen boğazı ve mapa altlarında kullanılır
Penetrant (boya) testi, metal yüzeydeki kılcal çatlakları görünür kılan tahribatsız muayene yöntemidir. Paslanmaz çelik arma terminalleri, kaynak dikişleri, dümen boğazı ve yük taşıyan mapalarda kullanılır.
Kılcal çatlak, kırılmanın ilk evresidir
Metal yorulması sessiz ilerler: önce göz görmez incelikte bir yüzey çatlağı, sonra yük çevrimleriyle büyüme, en sonunda ani kopma. Şaftta, dümen milinde veya çarmık terminalinde bu zincirin son halkası denizde yaşanır. Penetrant testi, zinciri ilk halkasında keser — çatlağı, çıplak gözün göremediği evrede görünür hale getirir.
Test nasıl çalışır?
Dört adımlı, standartlaşmış bir yöntemdir:
- Temizlik — yüzey yağ, kir ve kaplamalardan arındırılır; sıvının çatlaklara ulaşabilmesi buna bağlıdır.
- Penetrant uygulama — renkli veya floresan sıvı yüzeye uygulanır ve bekleme süresi boyunca kılcal boşluklara nüfuz eder.
- Yüzey temizliği — fazla sıvı alınır; çatlak içindeki sıvı yerinde kalır.
- Geliştirici — uygulanan geliştirici madde, çatlaktaki sıvıyı yüzeye geri çeker: kusur, gözle veya UV ışık altında net bir çizgi olarak belirir.
Sonuç doğrudan fotoğraflanabilir — raporu okuyan kişi, çatlağı yorum olarak değil görüntü olarak görür.

Nerede kullanıyoruz?
En sık: çarmık ve istralya terminal başlıkları, direk ve gurcata bağlantıları, landa demirleri, şaft ve pervane göbeği, dümen mili, paslanmaz korkuluk kaynakları ve motor braketleri. Kompozitte: onarım görmüş bölgelerin sınırları ve yapısal birleşim hatları.

Nerede işe yarar, nerede yaramaz?
Penetrant yüzeye açılan çatlağı gösterir; yüzeyin altında kalan boşluğu göstermez. Bu sınır bilinerek kullanıldığında güçlü bir yöntemdir.
| İşe yarar | Yaramaz |
|---|---|
| Paslanmaz terminal başlıkları, çarmık ve istralya uçları | Laminat içindeki delaminasyon (tokmak/nem ölçer işi) |
| Kaynak dikişleri ve ısı etkisi bölgesi | Sac incelmesi (ultrasonik ölçüm işi) |
| Dümen boğazı, mapa ve kaide altları | Boyalı yüzey — önce temizlik gerekir |
Bu yüzden penetrant tek başına değil, tokmak ve ultrasonik ölçümle birlikte kullanılır; hangi kusurun hangi yöntemle arandığı raporda yazar.

Diğer yöntemlerle ilişkisi
Penetrant testi yalnızca yüzeye açık kusurları gösterir; malzeme içindeki incelmeyi ultrasonik kalınlık ölçümü, gizli nemi ozmoz testi yakalar. Üç yöntem birbirinin alternatifi değil tamamlayıcısıdır — hangi parçaya hangisinin uygulanacağı sörvey planında belirlenir.
Süre ve ücret
Bu inceleme sörveyin bir alt başlığıdır: satın alma öncesi tam sörvey ve arma sörveyi içinde yapılır ve ayrıca ücretlendirilmez. Tek başına bir kalem olarak satmıyoruz, çünkü tekneye bir kez gelinip yalnız bu başlığa bakmak ne size ne bize doğru geliyor.
Yine de yalnız bu başlık gerekiyorsa — örneğin bir uyuşmazlıkta ya da ikinci görüş için — kapıyı kapatmıyoruz. Arayın, tekneyi ve ihtiyacı konuşalım.
Ücretler tekne boyuna, teknenin bulunduğu yere ve döneme göre değişebilir. Kesin fiyat için arayın — tekneyi konuşalım, net rakamı telefonda söyleyelim.
Sahadan
Bu iş sahada böyle görünüyor
6 kare
Aşağıdaki kareler gerçek sörveylerde çekildi. Hiçbiri temsilî değil; her biri bu sayfada anlatılan bir ölçümün ya da kontrolün kendisidir.

Donanım sökülerek takviye kontrolü 
Halat ve donanım kontrolü 
Hardtop üzerinde nem ölçümü 
Gövdede tokmak taraması 
Şaft ve pervanede korozyon 
Şaft hattında boşluk kontrolü
Sıkça sorulan sorular
Merak edilenler
Penetrant testi hangi parçalara uygulanır?
Çatlak yoksa test yüzeye zarar verir mi?
Arma terminallerindeki çatlak neden bu kadar önemli?
Hizmetler
Diğer hizmetler
- SÖRVEY
Satın Alma Öncesi Yat Sörveyi
Tekneyi almadan önce gizli kusurları ortaya çıkarın. Ölçüm değerleriyle desteklenmiş, pazarlıkta kullanabileceğiniz bağımsız rapor.
26 € / ft - SÖRVEY
Hasar Sörveyi
Kaza sonrası hasarın gerçek boyutunu ve onarım maliyetini bağımsız raporla belgeleyin. Rapor, sigorta tazminat sürecinde dayanak olarak kullanılır.
26 € / ft - SÖRVEY
Yat Ekspertizi ve Değer Tespiti
Teknenin gerçek piyasa değerini teknik bulgulara dayanarak belirleyin. Satışta, sigortalamada ve hukuki süreçlerde geçerli bağımsız değer raporu.
25 € / ft
İletişim
Sörvey randevusu alın
Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel
Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.
Telefon
+905320595917E-posta
serkan@yachtsurvey.com.trHizmet bölgeleri
Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık