Tekne yangını sonrası hasar değerlendirmesi nasıl yapılır?
Değerlendirme, yapısal (gövde/güverte laminasyonunun ısıdan etkilenip etkilenmediği), elektrik (tüm tesisatın yeniden kontrolü) ve mekanik (motor/yakıt sistemi) olmak üzere üç ayrı eksende yapılır. Isıya maruz kalmış fiberglas, görsel olarak sağlam görünse bile mukavemet kaybına uğramış olabilir — bu yüzden termal hasar sonrası kapsamlı, çok disiplinli bir sörvey şarttır.
Neden böyle?
Yangında asıl hasar çoğu zaman alevin değdiği yerde değil, ısının ulaştığı yerdedir: laminat reçinesi görünür bir iz bırakmadan mukavemet kaybeder, kablo yalıtımı kırılganlaşır, alüminyum bağlantılar tavlanır. Bu yüzden değerlendirme yanık sınırının ötesine taşınır. Duman ve söndürme suyunun elektrik tesisatında bıraktığı korozyon ayrıca izlenir.
Bu soruyla ilgili hizmetler
Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA
