Kusur ve Hasarlar
Motor takozlarında (engine mounts) çökme veya kopma nasıl tespit edilir?
Görsel olarak lastik kısımda çatlak, ayrılma veya aşırı sıkışma aranır; motor çalışırken elle hafifçe bastırarak anormal hareket kontrol edilir. Takoz aşınması motor hizalamasını bozar, bu da şaft titreşimine ve zamanla şanzıman/salmastra hasarına yol açar — bu yüzden periyodik kontrolü ihmal edilmemesi gereken bir kalemdir.
Neden böyle?
Çökmüş takoz kendini önce hizada gösterir: motor oturur, kaplin hizası bozulur, titreşim artar. Bu yüzden takozlar tek başına değil, şaft hizasıyla birlikte değerlendirilir. Lastikte çatlak, yağla yumuşama ve yükseklik farkı aranır; hiza sentille ölçülerek sayıya çevrilir.
Bu soruyla ilgili hizmetler
Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA
