Arma Sörveyi

Arma sörveyi, direk, çarmık, istralya, terminal başlıkları ve yelken donanımının kılcal çatlak, korozyon ve yorulma yönünden incelenmesidir. Terminaller penetrant testiyle taranır.

Arma zinciri en zayıf halkası kadar güçlüdür

Yelkenli bir teknede direk; çarmıklar, istralyalar, terminaller ve landa demirlerinden oluşan bir gerilim ağının üzerinde durur. Bu ağın tek bir halkası koptuğunda sonuç direk kaybıdır — ve kopma neredeyse her zaman, çıplak gözle görülmeyen bir kılcal çatlaktan başlar. Arma sörveyi bu zinciri halka halka doğrular.

İnceleme hattı

Direk ve bumba

Eğilme, korozyon (özellikle alüminyum-paslanmaz temas noktalarında galvanik korozyon), çatlak ve deformasyon belirtileri incelenir. Direk dibi, güverte geçişi ve direk desteği yapısal bütünlük açısından kontrol edilir.

Çarmık, istralya ve terminaller

Tel kırıkları elle ve büyüteçle taranır; terminal başlıkları — armanın en kritik ve en sinsi kusur bölgesi — penetrant testiyle kılcal çatlak açısından incelenir. Liftin uskurları, çatal pimleri ve emniyetleri kontrol edilir.

Landa demirleri

Landa demirlerinin güverte bağlantısı ve güverte altı takviyesi incelenir. Gövdeye bağlandığı noktada sızıntı izi, çevresinde jelkot çatlağı veya laminasyon boşluğu aranır — landa demiri çevresindeki hasar, armadan gelen yükün gövdeye düzgün aktarılamadığının işaretidir.

Halatlar ve güverte donanımı

Mandarlar, iskotalar, camadan sistemi, raylar, arabalar ve vinçler işlev testinden geçirilir; halat kavramaları ve kilitler yük altında denenir.

Yelkenler

Ana yelken, ön yelken ve varsa balon; dikişler, batten cepleri, rondelalar ve kumaş yorgunluğu açısından değerlendirilir. Sarma sistemleri tam tur çalıştırılır.

Neden penetrant?

Paslanmaz çelik terminalde kırılma bir anda olmaz: önce kılcal bir çatlak başlar, yük altında büyür, sonra kopar. O kılcal çatlak gözle görünmez — yüzey parlak ve sağlam durur.

Penetrant (boya) testi çatlağın içine giren renkli sıvıyı yüzeye geri çekerek çizgiyi görünür kılar. Arma zinciri en zayıf halkası kadar güçlü olduğundan, tek bir terminaldeki çatlak direği kaybettirir.

Bu yüzden arma sörveyinde terminaller tek tek temizlenir ve test edilir; “gözle bakıldı, sağlam görünüyor” ifadesi arma için yeterli değildir.

Rapor

Her bileşen fotoğraflı durum kaydıyla listelenir. Değişim gerektiren parçalar aciliyet sırasına dizilir; sigorta yenilemesi veya alım kararı için armanın kalan ömrüne dair gerekçeli değerlendirme verilir.

Süre ve ücret

Bu inceleme sörveyin bir alt başlığıdır: satın alma öncesi tam sörvey (yelkenli teknelerde) içinde yapılır ve ayrıca ücretlendirilmez. Tek başına bir kalem olarak satmıyoruz, çünkü tekneye bir kez gelinip yalnız bu başlığa bakmak ne size ne bize doğru geliyor.

Yine de yalnız bu başlık gerekiyorsa — örneğin bir uyuşmazlıkta ya da ikinci görüş için — kapıyı kapatmıyoruz. Arayın, tekneyi ve ihtiyacı konuşalım.

Ücretler tekne boyuna, teknenin bulunduğu yere ve döneme göre değişebilir. Kesin fiyat için arayın — tekneyi konuşalım, net rakamı telefonda söyleyelim.

Sörvey ücretini hesaplayın