İçeriğe geç
YachtSurveycom.tr
Kusur ve Hasarlar

Galvanik korozyon hasarı (pervane erimesi) nasıl önlenir?

Önleme, düzenli tutya (anot) değişimi, farklı metallerin doğrudan temasının izolasyonla önlenmesi ve gövde toprak hattının doğru bağlanmasıyla sağlanır. Marina ortamında komşu teknelerden kaynaklı kaçak akım da bir risk faktörüdür — tekrarlayan galvanik hasarda marina elektrik altyapısının da kontrol edilmesini öneririm.

Neden böyle?

Galvanik korozyon farklı metallerin su içinde elektriksel olarak bağlanmasıyla oluşur; anot bu bağın kurbanı olmayı üstlenen parçadır. Anotun hızlı erimesi sistemin çalıştığının değil, aşırı yüklendiğinin işaretidir — kaynağı çoğu zaman kaçak akımdır. Bu yüzden anot değişimi çözüm değil, ölçüm yapılmadan uygulanan bir pansumandır.

Bu soruyla ilgili hizmetler

Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA

İletişim

Sörvey randevusu alın

Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel — yat sörveyörü, portre

Serkan Kotel

Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.

Hizmet bölgeleri

Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık

WhatsApp'tan Yaz