Termal Görüntüleme
Sistemler yük altındayken termal kamerayla taranır; aşırı ısınan bağlantı, gizli nem ve soğutma verimsizliği arıza üretmeden görünür hale gelir.
- Elektrik bağlantıları yük altında taranır
- Isınan klemens yangından önce görünür
- Makine, egzoz ve soğutma devresi haritalanır
- Klima çıkışları ve yalıtım kaçakları ölçülür
- Bulgular sıcaklık farkı olarak sayıyla verilir
Termal görüntüleme, teknedeki elektrik, makine ve iklimlendirme sistemlerinin yük altında sıcaklık haritasının çıkarılmasıdır. Gözle görünmeyen ısınmalar — gevşek klemens, tıkalı devre, kaçak veren conta — sıcaklık farkı olarak ortaya çıkar.
Gözün görmediği, kameranın gördüğü
Bir elektrik bağlantısı gevşediğinde direnci artar ve ısınmaya başlar. Gözle bakıldığında kablo yerli yerindedir; termal kamerada ise çevresinden onlarca derece sıcak bir nokta olarak parlar. Bu noktalar teknelerdeki elektrik yangınlarının başlangıcıdır — ve neredeyse tamamı, arıza üretmeden aylar önce termal taramada görünür.

Nerelerde kullanıyoruz?
Elektrik panosu ve kablolama
Devreler yük altındayken pano, sigortalar, şalterler ve ana besleme hatları taranır. Aşırı yüklenen devre, gevşek terminal ve korozyonlu bağlantı, sıcaklık farkı olarak anında ortaya çıkar. Tespit edilen her nokta, çekilen akım ölçümüyle doğrulanır.
Motor ve şanzıman
Çalışır durumda motorun sıcaklık dağılımı haritalanır. Aşırı ısınan yataklar, sürtünme noktaları ve soğutma devresi verimsizlikleri referans değerlerle karşılaştırılır. Egzoz hattındaki yorulma çatlakları ve su kilidi kaçakları, yük altında en net bu yöntemle görünür.
Gövde ve yalıtım
Nem tutan kompozit bölgeler çevrelerinden farklı termal iz bırakır. Kameranın geniş taraması şüpheli alanları hızla daraltır; kesin tanı nem ölçerle konur. Bu ikili yaklaşım, ozmoz testinin kapsama alanını büyütür.
Jeneratör ve yardımcı sistemler
Jeneratör, şarj cihazı ve invertör yük altında gözlenir; anormal ısınma davranışı arıza öncesi son uyarıdır.


Neden yük altında?
Termal görüntüleme, çalışmayan bir sistemde hiçbir şey göstermez. Gevşek bir bağlantı ancak üzerinden akım geçerken ısınır; tıkanmış bir devre ancak pompa çalışırken sıcaklık farkı verir.
Bu yüzden tarama, sistemler devredeyken ve mümkün olan en yüksek yükte yapılır: jeneratör çalışır, klima devrede, motor ısınmış ve yük altındadır. Ölçüm bir görüntü değil bir sayıdır — raporda sıcaklık farkı olarak yazar.

Süreç ve rapor
Tarama, sistemler gerçek çalışma koşullarındayken yapılır. Anormal sıcaklık farkı gösteren her nokta ek ölçümle doğrulanır ve termal görüntüsüyle birlikte rapora girer. Rapordaki her bulgu; konumu, sıcaklık değeri ve önerilen müdahalesiyle listelenir.

Süre ve ücret
Bu inceleme sörveyin bir alt başlığıdır: satın alma öncesi tam sörvey, makine dairesi sörveyi ve sezon öncesi kontrol içinde yapılır ve ayrıca ücretlendirilmez. Tek başına bir kalem olarak satmıyoruz, çünkü tekneye bir kez gelinip yalnız bu başlığa bakmak ne size ne bize doğru geliyor.
Yine de yalnız bu başlık gerekiyorsa — örneğin bir uyuşmazlıkta ya da ikinci görüş için — kapıyı kapatmıyoruz. Arayın, tekneyi ve ihtiyacı konuşalım.
Ücretler tekne boyuna, teknenin bulunduğu yere ve döneme göre değişebilir. Kesin fiyat için arayın — tekneyi konuşalım, net rakamı telefonda söyleyelim.
Sahadan
Bu iş sahada böyle görünüyor
6 kare
Aşağıdaki kareler gerçek sörveylerde çekildi. Hiçbiri temsilî değil; her biri bu sayfada anlatılan bir ölçümün ya da kontrolün kendisidir.

Termal kamera ekranı 
Yük altında termal tarama 
Makine dairesinde 23,9 °C 
Bordoda 30,7 °C ölçümü 
Gövde altının termal görüntüsü 
Su altı donanımın termal taraması
Sıkça sorulan sorular
Merak edilenler
Termal görüntüleme teknede en çok neyi yakalar?
Tekne çalışmıyorken termal inceleme yapılabilir mi?
Termal kamera nem ve ozmozu tespit eder mi?
Hizmetler
Diğer hizmetler
- SÖRVEY
Satın Alma Öncesi Yat Sörveyi
Tekneyi almadan önce gizli kusurları ortaya çıkarın. Ölçüm değerleriyle desteklenmiş, pazarlıkta kullanabileceğiniz bağımsız rapor.
26 € / ft - SÖRVEY
Hasar Sörveyi
Kaza sonrası hasarın gerçek boyutunu ve onarım maliyetini bağımsız raporla belgeleyin. Rapor, sigorta tazminat sürecinde dayanak olarak kullanılır.
26 € / ft - SÖRVEY
Yat Ekspertizi ve Değer Tespiti
Teknenin gerçek piyasa değerini teknik bulgulara dayanarak belirleyin. Satışta, sigortalamada ve hukuki süreçlerde geçerli bağımsız değer raporu.
25 € / ft
İletişim
Sörvey randevusu alın
Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel
Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.
Telefon
+905320595917E-posta
serkan@yachtsurvey.com.trHizmet bölgeleri
Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık