İçeriğe geç
YachtSurveycom.tr
Arıza ve Çözümler

Lityum (liFePO4) tekne aküsü neden şarj kabul etmiyor veya BMS kesiyor?

BMS (batarya yönetim sistemi) genellikle hücre voltaj dengesizliği, aşırı düşük sıcaklıkta şarj denemesi (LiFePO4 hücreler 0°C altında şarj kabul etmez) veya derin deşarj sonrası koruma moduna geçtiğinde kesme yapar. BMS uygulamasından hata kodunu okuyun; hücre dengesizliği varsa profesyonel dengeleme (balancing) gerekir — kendiniz müdahale etmeyin.

Neden böyle?

Lityumda kesme çoğu zaman akünün değil, BMS’in kararıdır: hücre dengesizliği, sıcaklık sınırı ya da alternatör/şarj cihazı profilinin uyumsuzluğu. Kurşun asit için ayarlanmış bir şarj profili lityumda kesintiye yol açar. Bu yüzden dönüşümlerde akü kadar şarj tarafı da değiştirilmelidir.

Bu soruyla ilgili hizmetler

Serkan Kotel · bağımsız yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA

İletişim

Sörvey randevusu alın

Teknenin bulunduğu yeri ve tahmini tarihi yazın; aynı gün içinde dönüş yapıyoruz.

Serkan Kotel — yat sörveyörü, portre

Serkan Kotel

Yat sörveyörü · IIMS · ABYC · MCA — telefonu açan, tekneye çıkan ve raporu imzalayan aynı kişi.

Hizmet bölgeleri

Bodrum · Yalıkavak · Turgutreis · Milas · Göcek · Fethiye · Marmaris · Datça · İstanbul · Ayvalık

WhatsApp'tan Yaz